腾龙公司官网今日(23日)，商务部等5部门发布《关于做好2025年度电动自行车以旧换新作业的告诉》，要求从2025年1月1日起，连续展开电动自行车以旧换新。这次的方针与

上一年相比有哪些变化？

　　拓宽收旧范围 “一站式”服务便当顾客

　　本年的方针将电动自行车的收旧范围进行拓宽，由原来的“个人名下”变为“个人顾客”，也包括了无牌车辆，资历承认方式由各地结合实际自主确认，赋予当地灵活性。方

针清晰，从本年1月1日起，个人顾客交售作废老旧电动自行车并换购合格新车的，将取得以旧换新补助。补助规范由商务部辅导各地结合实际合理拟定。

　　一起，本年的方针愈加便当顾客。

　　鼓舞各地选用付出立减等方式，补助优惠直达顾客。

　　鼓舞出售门店提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，做到方针图解、价格公示、监督电话、承诺书“四上墙”，让顾客放心购买、安心消费。

　　腾龙公司网址中国连锁运营协会副会长 王洪涛：缩短了顾客取得补助的时间，另外在这种出售收回，包括协助顾客一站式办理车牌等方面，也做了一些规则，这样顾客就愈

加方便能够享用到这项方针。

　　售旧金额+购新补助 双份实惠直达顾客

　　近年来，电动自行车火灾事端时有发生，影响居民群众生命安全。电动自行车以旧换新主要是从安全导向出发，把老百姓身边需求作废的、有危险隐患的老旧自行车筛选掉

，更换为安全合格的新车。

　　为了鼓舞大家交旧换新，这次的方针特别提出，购新补助不包括旧车售卖金额。也就是说，顾客以旧换新之后能取得两个实惠，一个是旧车售卖的金额，作废的旧车按市场

价收回。另一个是买新车国家给的购新补助，左右开弓，让真金白银直达顾客。

　　从全链条促进规范收旧处理

　　因为铅酸蓄电池的安全性较好，方针提出对交售作废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，可适当加大补助力度。交售的老旧电动自行车，有必要

交由具备相关资质的收回企业作废处置，完善交代手续。那么在优化收旧环节方面，这次的方针提出了哪些要求？

　　腾龙公司客服因为锂离子蓄电池和铅酸蓄电池的拆解专业技术性强，需求有专门设备、特定场所和规范流程，尤其是锂离子蓄电池，需求通过电池放电、给料系统、无氧破

碎和热解等流程进行规范拆解，否则就可能发生爆炸事端。所以，有必要交由有资质的收回企业处理。

　　一起，方针要求出售和收回企业要实施职责承诺书制度，出售企业要保险寄存临时收回的旧车，收回企业要及时清运收回的老旧车辆，做到“一日一清”，收回的老旧电动

自行车及自带的锂离子电池、铅酸蓄电池应规范移交给拆解或综合利用企业安全贮存并专业处置，不得非法拆解、流入二手市场。

　　国家发展改革委动力所研究员 田磊：从全链条促进规范收旧处理。作废旧车的收回，清晰由顾客和收回方进行洽谈，按当地市场价交售。每个当地应该不少于两家收回企业

，这样有利于合理进步交售旧车的价格，激励顾客挑选正规渠道交售作废旧车。交由有资质的收回企业处理，可做到来历清楚、去向可查。通过各个环节齐发力，来促进规范处理

。

　　以旧换新享“一站式”服务 多重优惠带动销量增加

　　目前，各地都在连续上一年电动自行车以旧换新方针，顾客换购铅酸蓄电池电动自行车的热情高涨，商家提供一站式服务，便当顾客交旧换新。

　　腾龙公司开户在上海一家电动自行车出售门店，喇叭里循环介绍着以旧换新补助活动，吸引了不少市民选购。韩先生推着旧车来到门店，出售人员帮他估算之后，折抵了一百

多元，在选购新车时，他还享用了政府补助500元。全体优惠下来，他只需求再付1500元就能够买到新车。

　　为了让顾客更快捷地参加以旧换新，电动自行车的收回流程也进行了简化。商家会根据电池容量、车身无缺程度等目标将旧车折抵成现金，提供整个服务流程一般在一小时

内左右。

　　上海市商务委市场体系建设处副处长 朱冰心：顾客能够在方针实施门店“一站式”交投旧车、购买新车，并享用立减补助。一起，我们将旧车收回处置、新车上牌等纳入

全流程闭环管理。

　　记者在采访时发现，铅酸蓄电池电动自行车更受欢迎，商家也是备足了货，为新一轮补助活动做好准备。

　　对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车，并换购铅酸蓄电池电动自行车的顾客，一些当地还会增加补助金额，像江苏淮安就在补助规范的基础上，额定增加100元补助。

　　换购补助、旧车收回价格、店肆扣头，三重优惠叠加，让原本进入冬天冷季消费的电动自行车出售市场，出现了出售火爆的情况。

　　腾龙公司网址商务部数据显示，上一年全国电动自行车以旧换新带动新车出售37.4亿元，有效降低了存量车的安全危险。