腾龙公司开户陕西渭南12月26日随着HXD3型电力机车牵引的37006次货物列车缓缓驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站，标志着由我国铁路西安局集团有限公司(下称西安铁

路局)建造、我国中铁电气化局参建的甘泉北至钟家村铁路(下称甘钟铁路)电气化改造工程全面完结。至此，西安铁路局管内干线铁路全面离别“内燃时代”，陕西完结干线

铁路电气化全覆盖。

　　甘钟铁路于1991年12月26日建成通车，南起陕西省渭南市蒲城县钟家村站，北至延安市甘泉县甘泉北站，并在此与包西铁路交会，为老西延铁路甘钟段，跨越陕西省延

安、铜川、渭南3市，运营里程226.6公里，全线设有富县、黄陵、洛川等23个车站(包含3座已关停车站)，是一条单线非电气化铁路干线。

　　腾龙公司官网西安铁路局第三工程指挥部副指挥长郭旗介绍：“甘钟铁路担负陕北革新老区物资运送的重要职责，是‘陕煤南运外送’的重要通道，每年有近2000余万

吨煤炭从这里运往全国各地。但其建筑期长，线路基础差，设备相对落后，加之近年来车流密度和运送需求持续增大，内燃机车牵引已不能满足当时铁路运送需要，甘钟铁路

亟待晋级改造。”

　　为提升路网整体功用和功率，增强运送组织灵活性，统一区域路网牵引方法，2023年11月，甘钟铁路电气化改造施工全面打响。我国中铁电气化局负责甘钟铁路贺家河

至钟家村段(不含钟家村站)的电力牵引供电、通讯信号、房建，以及路基、桥梁、隧道病害整治和防护栅门、声屏障装置。

　　腾龙公司网址据介绍，甘钟铁路地处黄土高原，冬天高寒、夏季高温，加之此次电气化改造是营业线施工，施工难度大、线路跨度长、整治项目多。“面对的困难和应战

，咱们攻坚克难，有序推动工程建造。科学优化流程和工序，克服诸多不利因素，提前4个月完结了改造任务。”我国中铁电气化局项目负责人艾中林介绍，项目部还依照指

挥部精品工程创优规划，大力推动工艺工法、工装设备应用创新，保证工程质量创优。

　　甘钟铁路电气化改造的完结，完结了该条线路铁路运送的现代化晋级，在下降线路能耗、削减环境污染的同时，明显提高了运送功率，进一步促进了区域路网“联网、补

网、强链”，对推动沿线产业结构晋级、加速沿线城镇化发展进程、保障冬天电煤和人民生活物资高效运送具有深刻含义。

　　腾龙公司客服此次电气化改造后，甘钟铁路初期货流密度将从现在的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年，远期将完结3100万吨/年。(完)